レース結果
2008.4.12.
2008′ 4/12 東日本チャレンジカップ選手権・筑波選手権 総括
■レース結果報告
伊藤勇樹・優勝 / 藤田拓哉・1秒台を記録して4位入賞となる！
全日本選手権開幕戦からわずか1週間後の4月12・13日に開催されました。
東日本エリア選手権・第2戦、（筑波選手権・第1戦）筑波サーキットに伊藤勇樹が参戦。
また藤田拓哉もホームコース筑波でのレースを迎えました、そのレース結果をご報告致します
イベント名
・東日本チャレンジカップ選手権 第2戦
・筑波選手権 第1戦
・日時・場所 2008年4月12～13日 筑波サーキット
GP250 伊藤勇樹 予選4位 決勝 優勝！ BEST 1分3秒630
・筑波選手権
GP125 藤田拓哉 予選 10位 決勝 4位 BEST 1分1秒86
3周目にトップタイムを記録した伊藤はピットインして路面コンディションの変化を報告。リヤのみをドライタイヤに変更して送り出すが路面は更に乾いてゆき、ライン上はほぼドライコンディションとなってしまう。4秒台を記録した伊藤はそこから一向にタイムが伸びてこない。一方前後ドライタイヤを選択した島村が２秒台を記録。このまま予選が終了し伊藤は予選４番手に沈んでしまった。
午後からの決勝は、やはり直前までの雨がやみ徐々にドライコンディションに変わる難しい路面状況の中20周のレースがスタートする。ポールの島村以外ほとんどの選手がドライタイヤを装着、伊藤も前後ドライタイヤで決勝レースに臨む。無難なスタートを決めた伊藤はゆっくりとしたペースの中でオープニングラップを4番手で通過。2周目に3番手、3周目に2番手に浮上。
トップを走るのはレインタイヤを履いた島村が逃げる展開。伊藤は徐々にペースを上げトップに迫る。そして９周目にトップに浮上。一気に後続を引き離しにかかりますがここで再び雨が降り出しコースはレインコンディションに急変。ペースを落とした伊藤に再び島村島村は最終コーナーでスリップダウン。伊藤は後続との差を15秒以上引き離し、終盤はペースダウンしてそのままチェッカーをくぐり今季初優勝を飾った。
途中ピットインして決勝に向けたサスセットを煮詰める藤田はタイムアップこそ出来ませんでしたが好感触を得て予選を終え10番グリッドを獲得。昼を過ぎ一気に気温が上昇してきたコースに於いて更にサスセットについてメカニックと打合せを実施。目標の1分1秒台をクリアするための微調整を行い定刻の15時15分、18週の決勝レースがスタートした。スタートでやや出遅れた藤田は第１コーナーでポジションを挽回。
オープニングラップを９番手で通過する。3周目に前車を第１ｺｰﾅｰでパスして８番手に浮上。更に前を行く長島を追う展開。レースはトップのペースが上がらず上位８台が団子状態でレース序盤を終え中盤へ。中盤からトップに立った森が一人抜け出して独走する中、2番手以下は相変わらずの団子状態。そんな状況から集団の最後尾にいた藤田は目標である1分1秒台を記録するペースで前を行くマシンにプレッシャーをかけ、12週目に一気に2台をパスして6番手に浮上。更に前を追いかけます。
終盤に入り一度は5番手に浮上するもののバックストレートで再び抜き返されてしまう苦しい展開。上位5台は全てキット装着車の中、藤田はノーマルマシンで喰らい付きコーナーごとに差を詰めてゆきます。最終ラップまで激しいテールトゥーノー図を繰り広げた藤田はそのままの順位でチェッカーを受ける。レース終了後、テスト参加だった国際Ａ級の日浦と が章典外となり正式結果で藤田は4番手となった。
次戦は全日本選手権筑波大会。
ゴールデンウイーク明けの筑波で伊藤がトップ3入りを目標に臨みます。
ドッグファイトレーシング
代表 室井 秀明
■レース結果報告
伊藤勇樹・優勝 / 藤田拓哉・1秒台を記録して4位入賞となる！
全日本選手権開幕戦からわずか1週間後の4月12・13日に開催されました。
東日本エリア選手権・第2戦、（筑波選手権・第1戦）筑波サーキットに伊藤勇樹が参戦。
また藤田拓哉もホームコース筑波でのレースを迎えました、そのレース結果をご報告致します
イベント名
・東日本チャレンジカップ選手権 第2戦
・筑波選手権 第1戦
・日時・場所 2008年4月12～13日 筑波サーキット
レース結果
・東日本チャレンジカップ選手権GP250 伊藤勇樹 予選4位 決勝 優勝！ BEST 1分3秒630
・筑波選手権
GP125 藤田拓哉 予選 10位 決勝 4位 BEST 1分1秒86
GP250 伊藤勇樹
全日本選手権に向けて調整参戦となった伊藤は、開幕戦からわずか1週間というハードスケジュールの中、筑波サーキットのレースに参戦。レースウイークの4月8日のテストではレインコンディション、翌９日のスポーツ走行はドライと変わりやすい天気の中レースに向け順調にテストを重ね本番に臨みます。迎えた日曜日の公式予選、変わりやすい天気により路面は非常に微妙なコンディションとなるなか伊藤は前後レインタイヤでコースイン。3周目にトップタイムを記録した伊藤はピットインして路面コンディションの変化を報告。リヤのみをドライタイヤに変更して送り出すが路面は更に乾いてゆき、ライン上はほぼドライコンディションとなってしまう。4秒台を記録した伊藤はそこから一向にタイムが伸びてこない。一方前後ドライタイヤを選択した島村が２秒台を記録。このまま予選が終了し伊藤は予選４番手に沈んでしまった。
午後からの決勝は、やはり直前までの雨がやみ徐々にドライコンディションに変わる難しい路面状況の中20周のレースがスタートする。ポールの島村以外ほとんどの選手がドライタイヤを装着、伊藤も前後ドライタイヤで決勝レースに臨む。無難なスタートを決めた伊藤はゆっくりとしたペースの中でオープニングラップを4番手で通過。2周目に3番手、3周目に2番手に浮上。
トップを走るのはレインタイヤを履いた島村が逃げる展開。伊藤は徐々にペースを上げトップに迫る。そして９周目にトップに浮上。一気に後続を引き離しにかかりますがここで再び雨が降り出しコースはレインコンディションに急変。ペースを落とした伊藤に再び島村島村は最終コーナーでスリップダウン。伊藤は後続との差を15秒以上引き離し、終盤はペースダウンしてそのままチェッカーをくぐり今季初優勝を飾った。
GP125 藤田拓哉
ホームコース筑波の開幕戦。前回の茂木では事前練習時間も少なく納得いく走りが出来なかった藤田は昨年末から走りこんできた筑波で上位入賞を目指します。金曜日の公式練習を不安定な天候のためキャンセルした藤田は翌日の公式予選で自己ベストの1分2秒59を記録。途中ピットインして決勝に向けたサスセットを煮詰める藤田はタイムアップこそ出来ませんでしたが好感触を得て予選を終え10番グリッドを獲得。昼を過ぎ一気に気温が上昇してきたコースに於いて更にサスセットについてメカニックと打合せを実施。目標の1分1秒台をクリアするための微調整を行い定刻の15時15分、18週の決勝レースがスタートした。スタートでやや出遅れた藤田は第１コーナーでポジションを挽回。
オープニングラップを９番手で通過する。3周目に前車を第１ｺｰﾅｰでパスして８番手に浮上。更に前を行く長島を追う展開。レースはトップのペースが上がらず上位８台が団子状態でレース序盤を終え中盤へ。中盤からトップに立った森が一人抜け出して独走する中、2番手以下は相変わらずの団子状態。そんな状況から集団の最後尾にいた藤田は目標である1分1秒台を記録するペースで前を行くマシンにプレッシャーをかけ、12週目に一気に2台をパスして6番手に浮上。更に前を追いかけます。
終盤に入り一度は5番手に浮上するもののバックストレートで再び抜き返されてしまう苦しい展開。上位5台は全てキット装着車の中、藤田はノーマルマシンで喰らい付きコーナーごとに差を詰めてゆきます。最終ラップまで激しいテールトゥーノー図を繰り広げた藤田はそのままの順位でチェッカーを受ける。レース終了後、テスト参加だった国際Ａ級の日浦と が章典外となり正式結果で藤田は4番手となった。
次戦は全日本選手権筑波大会。
ゴールデンウイーク明けの筑波で伊藤がトップ3入りを目標に臨みます。
ドッグファイトレーシング
代表 室井 秀明
2008.4.9.
2008′ 4/6 全日本（開幕戦） 第1戦 もてぎ 総括
2008年 全日本 第1戦（開幕戦） もてぎ レース結果報告
クラス：GP250/ST600
2008年全日本選手権開幕戦が4月6日に茂木サーキットで開催されました。当チームからは、伊藤勇樹、落合勝草薙伸一の3名が参戦。
そのレース結果をご報告致します
イベント名 全日本選手権 第1戦
日時・場所 2008年4月6日 ツインリンク茂木
サスペンションのセットアップをタイムアップにあわせて微調整を繰り返すことにより、56秒～57秒でも安定して周回できるようになるが、決勝レースのアベレージを56秒台に設定するためには、今大会の目標である55秒台を記録しなければならない。公式予選ではこの目標に向け更にマシンセットアップについてミーティングを行い臨んだ。35分間1回のみの公式予選、徐々にペースを上げて行く伊藤は、ピットインしてタイヤ交換をしたあと最後のタイムアタックに向かう。このアタックで56秒台を連発、自己ベストを更新するが惜しくも55秒台には届かず56秒721のタイムで8番グリッドから決勝レースを迎える。
翌日朝のフリー走行では前日の問題点（セクター1とセクター4が遅い）や藤原儀彦選手からのアドバイスを参考にブレーキングを中心にセットアップの確認を行い、フィーリングが向上し手応えを感じる状態でフリー走行を6番手タイムで終える。そして日曜日の最終レースとなったGP250は定刻の15時15分にわずか10周の決勝レースがスタート。周回数の少ない今回のレースではスタートが最も重要な意味を持っていたが、伊藤はそのスタートで大失敗を喫してしまい、15番手付近まで順位を落としてしまう。
しかしこのオープニングラップに大きな波乱が待ち受けていた。序盤に良いポジションを築こうとあせる上位陣から転倒者が相次ぎ脱落。Ｖ字コーナーでＧＰ帰りの関口がハイサイドで転倒。これに巻き込まれる形で秋谷も転倒。更に最終コーナー立ち上がりで昨年のチャンピオン宇井もハイサイドで転倒。
オープニングラップでトップに立ったのは高橋。一方伊藤は後方から一気に順位を挽回して8番手で通過。2周目に6番手に浮上、3周目には山崎を抜いて5番手に浮上。ここから伊藤と山崎の激しいドッグファイトが始まる。
再び山崎に抜き返された伊藤が6番手でレース中盤を迎えたとき、4番手を走行する渡辺がコースアウト。山崎との攻防は4番手争いに変わった。最終ラップ、インフィールドで伊藤が前に出るがバックストレートで再び山崎に抜き返されてしまいそのままゴール。惜しくも5番手で開幕戦を終えることとなった。
しかしここからチーム一丸となって練習・ミーティングを繰り返しレースウイークを迎えた。二人はセッション毎に自己ベストを更新し、公式予選2回目で一気に2分1秒台にまでタイムアップを図り初チャレンジにして予選通過を果たす。落合39位・草薙40位とギリギリ予選を通過し、2台並んで決勝レースに臨む。
定刻の11時30分、15周の決勝レースがスタート。無難にスタートを決めた二人は数台を抜いてポジションアップを図るが、1コーナー、3コーナーと続くブレーキングポイントで全日本の洗礼を受けるように後続車両に刺されてしまいポジションダウン。オープニングラップを草薙、落合と並んで通過。大集団の後方につける。レース序盤、草薙を抜いて前に出た落合は何とか前の集団の後方に喰らいつくがなかなか前に出ることが出来ないまま周回を重ねてゆく。一方の草薙はスタート直後からブレーキトラブルを抱えてしまいペースが上がらず徐々に集団から離されてゆく苦しい展開。
そしてレース中盤を過ぎ11周目を迎えた時に赤旗によりレースがストップ。10周が終了していたためレース全体の3番の2以上が終了していたことで10周を持ってレース終了となりなんとも不完全燃焼なまま開幕戦は終了してしまった。この結果、落合35位、草薙36位が確定した。
DOG FIGHT RACING の次回のレースは、4月12日～13日に茨城県・筑波サーキットで行われます東日本チャレンジカップ第２戦・筑波サーキット大会となります。引き続き応援いただけますよう、宜しくお願いいたします。
ドッグファイトレーシング
代表 室井 秀明
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クラス：GP250/ST600
2008年全日本選手権開幕戦が4月6日に茂木サーキットで開催されました。当チームからは、伊藤勇樹、落合勝草薙伸一の3名が参戦。
そのレース結果をご報告致します
イベント名 全日本選手権 第1戦
日時・場所 2008年4月6日 ツインリンク茂木
レース結果
| GP250 | 伊藤 勇樹 予選 8位 決勝 5位 | ST600 | 落合 勝 予選 39位 決勝 35位 | ST600 | 草薙 伸一 予選 40位 決勝 36位 |
GP250 伊藤勇樹
GP250参戦3年目となり、正念場の年として決意を持って挑んだ開幕戦。公式練習では目標とした56秒台を記録し、オフシーズンから取り組んだダートトレーニングやオフロードトレーニングの成果を見せる。特にリヤサスペンションにトラクションをかけながらコーナーに侵入することを徐々に掴み始めたことで、進入スピードが上がり消耗したタイヤでも安定したタイムを刻むことが出来るようになってきた。サスペンションのセットアップをタイムアップにあわせて微調整を繰り返すことにより、56秒～57秒でも安定して周回できるようになるが、決勝レースのアベレージを56秒台に設定するためには、今大会の目標である55秒台を記録しなければならない。公式予選ではこの目標に向け更にマシンセットアップについてミーティングを行い臨んだ。35分間1回のみの公式予選、徐々にペースを上げて行く伊藤は、ピットインしてタイヤ交換をしたあと最後のタイムアタックに向かう。このアタックで56秒台を連発、自己ベストを更新するが惜しくも55秒台には届かず56秒721のタイムで8番グリッドから決勝レースを迎える。
翌日朝のフリー走行では前日の問題点（セクター1とセクター4が遅い）や藤原儀彦選手からのアドバイスを参考にブレーキングを中心にセットアップの確認を行い、フィーリングが向上し手応えを感じる状態でフリー走行を6番手タイムで終える。そして日曜日の最終レースとなったGP250は定刻の15時15分にわずか10周の決勝レースがスタート。周回数の少ない今回のレースではスタートが最も重要な意味を持っていたが、伊藤はそのスタートで大失敗を喫してしまい、15番手付近まで順位を落としてしまう。
しかしこのオープニングラップに大きな波乱が待ち受けていた。序盤に良いポジションを築こうとあせる上位陣から転倒者が相次ぎ脱落。Ｖ字コーナーでＧＰ帰りの関口がハイサイドで転倒。これに巻き込まれる形で秋谷も転倒。更に最終コーナー立ち上がりで昨年のチャンピオン宇井もハイサイドで転倒。
オープニングラップでトップに立ったのは高橋。一方伊藤は後方から一気に順位を挽回して8番手で通過。2周目に6番手に浮上、3周目には山崎を抜いて5番手に浮上。ここから伊藤と山崎の激しいドッグファイトが始まる。
再び山崎に抜き返された伊藤が6番手でレース中盤を迎えたとき、4番手を走行する渡辺がコースアウト。山崎との攻防は4番手争いに変わった。最終ラップ、インフィールドで伊藤が前に出るがバックストレートで再び山崎に抜き返されてしまいそのままゴール。惜しくも5番手で開幕戦を終えることとなった。
ST600 落合勝、草薙伸一
今期より国際Ａ級に昇格して全日本選手権初チャレンジとなる二人。今回の全日本選手権参戦の練習として3月のエリア選手権に参戦したときのタイムは落合が2秒4、草薙が4秒６とどちらも予選通過には程遠い状況。しかしここからチーム一丸となって練習・ミーティングを繰り返しレースウイークを迎えた。二人はセッション毎に自己ベストを更新し、公式予選2回目で一気に2分1秒台にまでタイムアップを図り初チャレンジにして予選通過を果たす。落合39位・草薙40位とギリギリ予選を通過し、2台並んで決勝レースに臨む。
定刻の11時30分、15周の決勝レースがスタート。無難にスタートを決めた二人は数台を抜いてポジションアップを図るが、1コーナー、3コーナーと続くブレーキングポイントで全日本の洗礼を受けるように後続車両に刺されてしまいポジションダウン。オープニングラップを草薙、落合と並んで通過。大集団の後方につける。レース序盤、草薙を抜いて前に出た落合は何とか前の集団の後方に喰らいつくがなかなか前に出ることが出来ないまま周回を重ねてゆく。一方の草薙はスタート直後からブレーキトラブルを抱えてしまいペースが上がらず徐々に集団から離されてゆく苦しい展開。
そしてレース中盤を過ぎ11周目を迎えた時に赤旗によりレースがストップ。10周が終了していたためレース全体の3番の2以上が終了していたことで10周を持ってレース終了となりなんとも不完全燃焼なまま開幕戦は終了してしまった。この結果、落合35位、草薙36位が確定した。
DOG FIGHT RACING の次回のレースは、4月12日～13日に茨城県・筑波サーキットで行われます東日本チャレンジカップ第２戦・筑波サーキット大会となります。引き続き応援いただけますよう、宜しくお願いいたします。
ドッグファイトレーシング
代表 室井 秀明
2008.4.8.
2008′ 4/6 全日本 第1戦 もてぎ #12 伊藤 勇樹
ライダー：#12 伊藤 勇樹
クラス：GP250
全日本選手権 GP250 予選 8位 決勝 5位
☆ライダーコメント☆
土曜の予選で本気で55秒台を狙ってたのですがなかなか難しいものでした。 決勝もスタートミスでかなり後ろに飲み込まれてしまってやっと５位まで復帰したのですがそのまま５位なのが悔しかったです。
Photo by Kawauso
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クラス：GP250
全日本選手権 GP250 予選 8位 決勝 5位
☆ライダーコメント☆
土曜の予選で本気で55秒台を狙ってたのですがなかなか難しいものでした。 決勝もスタートミスでかなり後ろに飲み込まれてしまってやっと５位まで復帰したのですがそのまま５位なのが悔しかったです。
Photo by Kawauso
2008.4.7.
2008′ 4/6 全日本 第1戦 もてぎ #59 落合 勝
ライダー：#59 落合 勝
クラス：ST600
全日本選手権 ST600 予選 39位 決勝 35位
☆ライダーコメント☆
昨年8年振りにレース復活して、今年はDFRで走る事になりました。復活5戦目での全日本挑戦ですが、目標にしていた予選を無事通過する事が出来て、国内最高峰の空気を満喫しました。これも室井監督の指導、中川メカニックのアドバイス、チーム全員の方の協力のおかげです。この経験をエリア戦に生かし、勝利を狙います
Photo by Kawauso
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クラス：ST600
全日本選手権 ST600 予選 39位 決勝 35位
☆ライダーコメント☆
昨年8年振りにレース復活して、今年はDFRで走る事になりました。復活5戦目での全日本挑戦ですが、目標にしていた予選を無事通過する事が出来て、国内最高峰の空気を満喫しました。これも室井監督の指導、中川メカニックのアドバイス、チーム全員の方の協力のおかげです。この経験をエリア戦に生かし、勝利を狙います
Photo by Kawauso
2008.4.6.
2008′ 4/6 全日本 第1戦 もてぎ #38 草薙 伸一
ライダー：#38 草薙 伸一
クラス：ST600
全日本選手権 ST600 予選 40位 決勝 36位
☆ライダーコメント☆
予選通過を目標に全日本に挑戦しました。
事前の練習まではタイムがまったく出ていなかったので、ウィーク中は走行するごとに自己ベストを更新していけるように頑張りました。実際走行ごとにベストを更新していき、結果予選通過することができました。初挑戦で決勝を走ることができて感無量です。 チームやクルーのサポートに感謝しています。
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クラス：ST600
全日本選手権 ST600 予選 40位 決勝 36位
☆ライダーコメント☆
予選通過を目標に全日本に挑戦しました。
事前の練習まではタイムがまったく出ていなかったので、ウィーク中は走行するごとに自己ベストを更新していけるように頑張りました。実際走行ごとにベストを更新していき、結果予選通過することができました。初挑戦で決勝を走ることができて感無量です。 チームやクルーのサポートに感謝しています。
2007.11.3.
2007年 総括 伊藤 勇樹
ライダー：伊藤 勇樹
クラス：GP250
全日本選手権 GP250 ランキング12位
東日本チャレンジカップ選手権 GP250 チャンピオン
Photo by Kawauso
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クラス：GP250
全日本選手権 GP250 ランキング12位
東日本チャレンジカップ選手権 GP250 チャンピオン
Photo by Kawauso
2006.4.1.
2006年 開幕 伊藤 勇樹
ライダー：伊藤 勇樹
クラス：GP250
今年は、GP 250に乗ります。ストレートがとても短く感じるぐらい、
バイクがすごく速くて楽しいんです。
早くいろんな人と走ってみたいですね。まずは、ついて走れるようにならないといけないけど、もっともっと速く走ってみたいし、見てみたいです。 今は、「まだまだ」だけど、一日も早く表彰台にのれるようにがんばります。
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クラス：GP250
今年は、GP 250に乗ります。ストレートがとても短く感じるぐらい、
バイクがすごく速くて楽しいんです。
早くいろんな人と走ってみたいですね。まずは、ついて走れるようにならないといけないけど、もっともっと速く走ってみたいし、見てみたいです。 今は、「まだまだ」だけど、一日も早く表彰台にのれるようにがんばります。
2006.3.30.
2006年 開幕 金 栄得
ライダー：金 栄得
クラス：ST600
出ましたね、ついに。 待望の、YAMAHA YZF-R6 2006年型！
いったい、どれだけのポテンシャルを秘めているのか・・・
昨年末にリリースしたダンロップのニューコンパウンドも好感触でしたので、今後のテスト走行が非常に楽しみです。
僕は昨年に引き続き、全日本選手権ST600クラスにエントリーします。
ST600は、今や全日本で一番激戦区になったワケですが、それだけにトップとの差が小さくやりがいのあるクラスだと感じています。普段の練習からトップの選手に喰らいつき、悔いのないシーズンを送りたいと思います。
また、チームの恒例行事となった夏の『もて耐』では、優勝する為に準備を進めていきます。 ファンの皆さん、サーキットでお会いしたら是非声を掛けてください。
興奮を！喜びを！分かち合いましょう！
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クラス：ST600
出ましたね、ついに。 待望の、YAMAHA YZF-R6 2006年型！
いったい、どれだけのポテンシャルを秘めているのか・・・
昨年末にリリースしたダンロップのニューコンパウンドも好感触でしたので、今後のテスト走行が非常に楽しみです。
僕は昨年に引き続き、全日本選手権ST600クラスにエントリーします。
ST600は、今や全日本で一番激戦区になったワケですが、それだけにトップとの差が小さくやりがいのあるクラスだと感じています。普段の練習からトップの選手に喰らいつき、悔いのないシーズンを送りたいと思います。
また、チームの恒例行事となった夏の『もて耐』では、優勝する為に準備を進めていきます。 ファンの皆さん、サーキットでお会いしたら是非声を掛けてください。
興奮を！喜びを！分かち合いましょう！
