トピックス
2012.12.13.
YZF-R1 RACING PROJECTを更新しました。【レース編Part.4】
YZF-R1によるレーシングプロジェクトの内容を更新致しました。
今回は11月18日に行われました、もてぎロードレース選手権第5戦オープンチャレンジクラス&JSB1000(N)クラスへダブルエントリーした模様を、おなじみ当社チーフメカニックによるレポートです。
第4戦はツインリンクもてぎフルコース開催でした。
マシンはもちろんYZF-R1。このレースでは全日本で藤田が使用したエンジンを投入。更なるタイムアップを目指して参戦しました。
今回も事前の練習時間が少ない中、仕様が変わった車両、そしてライダーの怪我・・・等々、直面した問題がありましたがオープンチャレンジクラス年間チャンピオンを奪取が目的。
ライダーはもちろんベテラン中澤選手。
ウイークから決勝まで詳細をアップしております。
当社YZF-R1 RACING PROJECTについてはこちら。
YZF-R1によるレーシングプロジェクトの内容を更新致しました。
今回は11月18日に行われました、もてぎロードレース選手権第5戦オープンチャレンジクラス&JSB1000(N)クラスへダブルエントリーした模様を、おなじみ当社チーフメカニックによるレポートです。
第4戦はツインリンクもてぎフルコース開催でした。
マシンはもちろんYZF-R1。このレースでは全日本で藤田が使用したエンジンを投入。更なるタイムアップを目指して参戦しました。
今回も事前の練習時間が少ない中、仕様が変わった車両、そしてライダーの怪我・・・等々、直面した問題がありましたがオープンチャレンジクラス年間チャンピオンを奪取が目的。
ライダーはもちろんベテラン中澤選手。
ウイークから決勝まで詳細をアップしております。
詳しい内容はこちらから↓↓
当社YZF-R1 RACING PROJECTについてはこちら。
2012.11.15.
限定2台!! 2013年式 YZF-R6 STコンプリート勇樹Ver.受注開始しました。
この度ドッグファイトレーシングでは2013年型YZF-R6のレースベース車を基にST600クラスに参戦できるSTコンプリートマシンのトップグレードモデルとして伊藤勇樹バージョンを限定2台製作販売致します。
2012年、全日本選手権やアジア選手権で表彰台に上った伊藤勇樹のマシンと同仕様・同スペックのフルコンプリートマシンとなります。DFR・STコンプリートをベースに大型ラジエターやハイスロットルなどのハードパーツを追加。サスペンションはフロントはSTD、リヤはオーリンズTTXをベースに追加加工、仕様変更を施したオリジナルセッティングとなります。セットアップに必要なオプションスプリングやスプリング類も伊藤選手のデータを基に全て同梱されます。選手権における勝利を目指す全ライダーにお送りするドッグファイトレーシングからの特別販売となります。
限定生産となりますので、11月25日までにお申し込みの車両は全て2013年3月以降に順次出荷させて頂きます。年間セッティングデータ＆ＥＣＵマップも特典としてプレゼントさせて頂きます全国配送料無料（お住まいの都道府県内の営業所留めとなります）
ベースマシン:2013年式 YAMAHA YZF-R6(レースベース)
●はコンプリートマシン標準装備
詳細画像はこちらのヤフーボックスに掲載しております
受付開始日:2012年11月09日
オンラインストアからもお買い求め頂けます。
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この度ドッグファイトレーシングでは2013年型YZF-R6のレースベース車を基にST600クラスに参戦できるSTコンプリートマシンのトップグレードモデルとして伊藤勇樹バージョンを限定2台製作販売致します。
価格 \1,880,000
併せて今すぐお申し込み⇒こちら
2012年、全日本選手権やアジア選手権で表彰台に上った伊藤勇樹のマシンと同仕様・同スペックのフルコンプリートマシンとなります。DFR・STコンプリートをベースに大型ラジエターやハイスロットルなどのハードパーツを追加。サスペンションはフロントはSTD、リヤはオーリンズTTXをベースに追加加工、仕様変更を施したオリジナルセッティングとなります。セットアップに必要なオプションスプリングやスプリング類も伊藤選手のデータを基に全て同梱されます。選手権における勝利を目指す全ライダーにお送りするドッグファイトレーシングからの特別販売となります。
限定生産となりますので、11月25日までにお申し込みの車両は全て2013年3月以降に順次出荷させて頂きます。年間セッティングデータ＆ＥＣＵマップも特典としてプレゼントさせて頂きます全国配送料無料（お住まいの都道府県内の営業所留めとなります）
| OP | 品名 | 数量 | 単価 | 価格 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| YZF-R6 | ￥892,500 | ￥892,500 | 2013年レースベース | ||
| ハーネス | ￥28,350 | RBに含む | YEC | ||
| FIマッチングセット | ￥77,700 | RBに含む | YEC | ||
| インターフェイスケーブル(USB) | ￥15,750 | RBに含む | YEC | ||
| フルカウル | ￥56,700 | ￥56,700 | 白・黒・赤ゲル対応 | ||
| シートカウル | ￥34,650 | ￥34,650 | 白・黒・赤ゲル対応 | ||
| スクリーン | ￥10,290 | ￥10,290 | – | ||
| レーシングステップ | ￥57,750 | ￥57,750 | 4ポジション | ||
| ステアリングダンパーセット | ￥51,450 | ￥51,450 | ストローク120mm | ||
| ハンドルストッパー | ￥8,000 | ￥8,000 | – | ||
| マフラー(チタンエキパイ+アルミサイレンサー) | ￥218,000 | ￥218,000 | – | ||
| オイルキャッチタンク | ￥12,915 | ￥12,915 | YEC | ||
| エンジン2次カバーセット | ￥30,450 | ￥30,450 | – | ||
| リアスプロケットガード | ￥3,150 | ￥3,150 | – | ||
| チェーン | ￥19,140 | ￥19,140 | DID 520ERV3Ⅲ-116L | ||
| Fスプロケット15・16 | ￥3,675 | ￥3,675 | 選択可能 | ||
| Fスプロケットロックナット | ￥1,155 | ￥1,155 | YEC | ||
| Rスプロケット45～48丁 | ￥8,190 | ￥8,190 | XAM 選択可能 | ||
| AIS盲栓プラグ | ￥6,195 | ￥6,195 | – | ||
| オイルエレメントバンド | ￥525 | ￥525 | – | ||
| プラグ・イリジウムレーシング | ￥3,360 | ￥13,440 | デンソー IU0131 | ||
| ブレーキホース | ￥23,100 | ￥23,100 | エンドレス・T字ステン | ||
| ブレーキパッド | ￥11,550 | ￥23,100 | エンドレスEMP020 | ||
| 大型ラジエター | ￥113,400 | ￥113,400 | 容量60%UP | ||
| ハイスロットルセット | ￥35,002 | ￥35,002 | YEC | ||
| シリンダーヘッド加工 | ￥73,500 | ￥73,500 | – | ||
| シリンダーヘッド加工部品一式 | ￥24,870 | ￥24,870 | 0.45mmG/K、他 | ||
| フロントフォーク加工 | ￥21,000 | ￥42,000 | – | ||
| OHLINS TTX36 DFRオリジナル仕様 | ￥222,600 | ￥222,600 | 減衰変更、他 | ||
| フロントサススプリング 9.5/10.0/10.5 | ￥14,638 | ￥14,638 | YEC・選択可能 | ||
| リアサススプリング 100/105/110/115 | ￥19,425 | ￥19,425 | OHLINS・選択可能 | ||
| 組立て・MFJレギュレーション処理他 | ￥84,000 | ￥84,000 | – | ||
| – | – | ￥2,103,810 | 20万以上お得！ |
●はコンプリートマシン標準装備
詳細画像はこちらのヤフーボックスに掲載しております
受付開始日:2012年11月09日
オンラインストアからもお買い求め頂けます。
2012.11.9.
中古車に1990年式NSR250R (MC21)を追加致しました。
ドッグファイトレーシングでは新たに中古車として、90年式HONDA NSR250R(MC21)を制作、販売開始致しました。
▼メーカー:HONDA
▼車体:NSR250R(MC21)
▼年式:1990年式
▼走行距離:6321km
今回の販売車両は、走行距離が少なかったのですが、エンジンを全バラにして点検し、クランクシャフトASSY交換、ピストン交換、キャブレター等全てにおいて分解・洗浄・点検・消耗品等は交換。車体関係はFサスペンション、Rサスペンション、ブレーキキャリパー&マスター等全てO/H致しました。
外装はアッパー、アンダーカウル右側に割れがあり、サイレンサーの擦り傷等もありますが、全体的には、艶のある画像のような綺麗な車両です。
タンクも内側の錆も無く、艶の有る綺麗な状態です。
尚、当社の中古車について詳しい内容はこちらの中古車制作ページをご参照下さい。
店頭またはオンラインストアでも販売しております。
ご成約済みとなりました。ありがとうございました。
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▼メーカー:HONDA
▼車体:NSR250R(MC21)
▼年式:1990年式
▼走行距離:6321km
価格 ￥550,000-(税込)
今回の販売車両は、走行距離が少なかったのですが、エンジンを全バラにして点検し、クランクシャフトASSY交換、ピストン交換、キャブレター等全てにおいて分解・洗浄・点検・消耗品等は交換。車体関係はFサスペンション、Rサスペンション、ブレーキキャリパー&マスター等全てO/H致しました。
外装はアッパー、アンダーカウル右側に割れがあり、サイレンサーの擦り傷等もありますが、全体的には、艶のある画像のような綺麗な車両です。
タンクも内側の錆も無く、艶の有る綺麗な状態です。
尚、当社の中古車について詳しい内容はこちらの中古車制作ページをご参照下さい。
店頭またはオンラインストアでも販売しております。
オンラインストア及び詳しい概要はこちら↓↓
2012.11.9.
2013年式 YZF-R1 DFRコンプリートレーサー受注開始しました。
この度ドッグファイトレーシングでは2013年型YZF-R1のレースベース車を基にオープンクラスなどのレース参戦に適したコンプリートマシンを発売致します。
オリジナルのステンフルエキゾースト、レーシングステップ、サブラジエーター、他、レース参戦に必要なパーツを交換、標準装備。さらにMFJレギュレーションに準じた加工処理も行っており、納車されたその瞬間からサーキット走行、レース参戦が可能となっております。
受注生産となりますので、11月25日までにお申し込みの車両は全て2013年3月以降に順次出荷させて頂きます。尚11月25日までにお申し込み頂きましたお客様の特典として全国配送料無料にてサービスさせて頂きます。（お住まいの都道府県内の営業所留めとなります）
ベースマシン:2013年式 YAMAHA YZF-R1(レースベース)
●はコンプリートマシン標準装備
詳細画像はこちらのヤフーボックスに掲載しております
受付開始日:2012年11月09日
オンラインストアからもお買い求め頂けます。
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この度ドッグファイトレーシングでは2013年型YZF-R1のレースベース車を基にオープンクラスなどのレース参戦に適したコンプリートマシンを発売致します。
価格 \1,780,000
併せて今すぐお申し込み⇒こちら
オリジナルのステンフルエキゾースト、レーシングステップ、サブラジエーター、他、レース参戦に必要なパーツを交換、標準装備。さらにMFJレギュレーションに準じた加工処理も行っており、納車されたその瞬間からサーキット走行、レース参戦が可能となっております。
受注生産となりますので、11月25日までにお申し込みの車両は全て2013年3月以降に順次出荷させて頂きます。尚11月25日までにお申し込み頂きましたお客様の特典として全国配送料無料にてサービスさせて頂きます。（お住まいの都道府県内の営業所留めとなります）
| OP | 品名 | 数量 | 単価 | 価格 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| YZF-R1 | ￥1,312,500 | ￥1,312,500 | 2013年レースベース | ||
| ハーネス | ￥47,250 | RBに含む | YEC | ||
| FIマッチングセット | ￥68,250 | RBに含む | YEC | ||
| インターフェイスケーブル(USB) | ￥24,329 | RBに含む | YEC | ||
| フルカウル | ￥58,800 | ￥58,800 | 白・黒・赤ゲル対応 | ||
| ダクトセット | ￥21,000 | ￥21,000 | 黒 | ||
| シートカウル | ￥35,700 | ￥35,700 | 白・黒・赤ゲル対応 | ||
| スクリーン | ￥9,800 | ￥9,800 | – | ||
| レーシングステップ | ￥60,900 | ￥60,900 | 6ポジション | ||
| マフラー(ステンフルエキゾースト) | ￥198,000 | ￥198,000 | – | ||
| オイルキャッチタンク | ￥31,852 | ￥31,852 | YEC | ||
| AIS盲栓プラグ | ￥6,652 | ￥6,652 | YEC | ||
| オイルエレメントバンド | ￥525 | ￥525 | – | ||
| ブレーキホース | ￥23,100 | ￥23,100 | エンドレス・T字ステン | ||
| ブレーキパッド | ￥12,600 | ￥25,200 | エンドレスEMP030 | ||
| サブラジエター | ￥126,000 | ￥126,000 | – | ||
| エンジン2次カバーセット | ￥30,450 | ￥30,450 | – | ||
| チェーン | ￥19,140 | ￥19,140 | DID 520ERV3Ⅲ-116L | ||
| Fスプロケット | ￥5,156 | ￥5,156 | 選択可能520コンバート | ||
| Fスプロケットロックナット | ￥3,376 | ￥3,376 | YEC | ||
| Rスプロケット | ￥8,190 | ￥8,190 | XAM 選択可能520コンバート | ||
| プラグ・イリジウムレーシング | – | – | デンソー | ||
| ハイスロットルセット | ￥36,750 | ￥36,750 | YEC | ||
| フロントサススプリング 9.5/10.0/10.5 | ￥7,319 | ￥14,638 | YEC | ||
| リアサススプリング 103/108/113/118 | ￥17,714 | ￥17,714 | YEC | ||
| 組立て・MFJレギュレーション処理他 | ￥8,4000 | ￥84,000 | – | ||
| – | – | ￥1,994,029 | 21万以上お得！ |
●はコンプリートマシン標準装備
詳細画像はこちらのヤフーボックスに掲載しております
受付開始日:2012年11月09日
オンラインストアからもお買い求め頂けます。
2012.11.9.
2013年式 YZF-R6 DFR・STコンプリートレーサー受注開始しました。
この度ドッグファイトレーシングでは2013年型YZF-R6のレースベース車を基にST600クラスに参戦できるSTコンプリートマシンを発売致します。
11月25日までの申し込み特典として、スペシャルプライスを設定しました。
￥1,450,000-⇒ ￥1,398,000-
この価格だと通常価格よりも5万円以上お得です。
車両代+部品代+工賃の総合計￥1,553,335-よりも15万以上お得な設定になっています。
オリジナルのチタンフルエキゾースト、レーシングステップ、ステアリングダンパー、他、22点を超えるパーツを交換、標準装備。さらにMFJレギュレーションに準じた加工処理も行っており、納車されたその瞬間からサーキット走行、レース参戦が可能となっております。
受注生産となりますので、11月25日までにお申し込みの車両は全て2013年3月以降に順次出荷させて頂きます。尚11月25日までにお申し込み頂きましたお客様の特典として全国配送料無料にてサービスさせて頂きます。（お住まいの都道府県内の営業所留めとなります）
ベースマシン:2013年式 YAMAHA YZF-R6(レースベース)
●はコンプリートマシン標準装備
詳細画像はこちらのヤフーボックスに掲載しております
受付開始日:2012年11月09日
オンラインストアからもお買い求め頂けます。
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この度ドッグファイトレーシングでは2013年型YZF-R6のレースベース車を基にST600クラスに参戦できるSTコンプリートマシンを発売致します。
価格 \1,398,000
併せて今すぐお申し込み⇒こちら
11月25日までの申し込み特典として、スペシャルプライスを設定しました。
￥1,450,000-⇒ ￥1,398,000-
この価格だと通常価格よりも5万円以上お得です。
車両代+部品代+工賃の総合計￥1,553,335-よりも15万以上お得な設定になっています。
オリジナルのチタンフルエキゾースト、レーシングステップ、ステアリングダンパー、他、22点を超えるパーツを交換、標準装備。さらにMFJレギュレーションに準じた加工処理も行っており、納車されたその瞬間からサーキット走行、レース参戦が可能となっております。
受注生産となりますので、11月25日までにお申し込みの車両は全て2013年3月以降に順次出荷させて頂きます。尚11月25日までにお申し込み頂きましたお客様の特典として全国配送料無料にてサービスさせて頂きます。（お住まいの都道府県内の営業所留めとなります）
| OP | 品名 | 数量 | 単価 | 価格 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| YZF-R6 | ￥892,500 | ￥892,500 | 2013年レースベース | ||
| ハーネス | ￥28,350 | RBに含む | YEC | ||
| FIマッチングセット | ￥77,700 | RBに含む | YEC | ||
| インターフェイスケーブル(USB) | ￥15,750 | RBに含む | YEC | ||
| フルカウル | ￥56,700 | ￥56,700 | 白・黒・赤ゲル対応 | ||
| シートカウル | ￥34,650 | ￥34,650 | 白・黒・赤ゲル対応 | ||
| スクリーン | ￥10,290 | ￥10,290 | – | ||
| レーシングステップ | ￥57,750 | ￥57,750 | 4ポジション | ||
| ステアリングダンパーセット | ￥51,450 | ￥51,450 | ストローク120mm | ||
| ハンドルストッパー | ￥8,000 | ￥8,000 | – | ||
| マフラー(チタンエキパイ+アルミサイレンサー) | ￥218,000 | ￥218,000 | – | ||
| オイルキャッチタンク | ￥12,915 | ￥12,915 | YEC | ||
| エンジン2次カバーセット | ￥30,450 | ￥30,450 | – | ||
| リアスプロケットガード | ￥3,150 | ￥3,150 | – | ||
| チェーン | ￥19,140 | ￥19,140 | DID 520ERV3Ⅲ-116L | ||
| Fスプロケット | ￥3,675 | ￥3,675 | 選択可能 | ||
| Fスプロケットロックナット | ￥1,155 | ￥1,155 | YEC | ||
| Rスプロケット | ￥8,190 | ￥8,190 | XAM 選択可能 | ||
| AIS盲栓プラグ | ￥6,195 | ￥6,195 | – | ||
| オイルエレメントバンド | ￥525 | ￥525 | – | ||
| プラグ・イリジウム | ￥2,100 | ￥8,400 | デンソー IU31A | ||
| プラグ・イリジウムレーシング | ￥3,360 | ￥13,440 | デンソー IU0131 | ||
| ブレーキホース | ￥23,100 | ￥23,100 | エンドレス・T字ステン | ||
| ブレーキパッド | ￥11,550 | ￥23,100 | エンドレスEMP020 | ||
| 大型ラジエター | ￥113,400 | ￥113,400 | 容量60%UP | ||
| ハイスロットルセット | ￥35,002 | ￥35,002 | YEC | ||
| フロントサススプリング 9.5/10.0/10.5 | ￥7,319 | ￥14,638 | YEC | ||
| リアサススプリング 103/108/113/118 | ￥15,209 | ￥15,209 | YEC | ||
| 組立て・MFJレギュレーション処理他 | ￥84,000 | ￥84,000 | – | ||
| – | – | ￥1,553,335 | 15万以上お得！ |
●はコンプリートマシン標準装備
詳細画像はこちらのヤフーボックスに掲載しております
受付開始日:2012年11月09日
オンラインストアからもお買い求め頂けます。
2012.11.7.
冬のメンテナンスキャンペーン実施中！！
全日本選手権で活躍中のドッグファイトレーシングでは、そのマシンメンテナンステクノロジーを広く門戸を開いて承っております。
今回、メンテナンスのタイミングを迎えるオフシーズンにむけ、昨年大好評を戴いたメンテナンスキャンペーンを今年も展開させて頂きます。メンテと同時に当チームが使用している製品の性能を体感して頂くチャンスです。是非キャンペーンのご利用をご検討下さい。
■キャンペーン対象
当社にてエンジンメンテナンスをご依頼戴きましたお客様で一般車両からレースマシンまで。（４スト＆２スト可）
■キャンペーン内容
当チームお勧め商品を５０％OFFにてご提供いたします。（複数選択も可）
和光ケミカル→OIL初回分+オイル交換1回目分（WR-S,他）
デンソー→イリジウムプラグ（レーシングプラグも可）
ダイドー→チェーン（レーシングチェーンも可）
ザム→スプロケット
ダンロップ→前後タイヤセット（ST600ｻｲｽﾞで３万円）
エンドレス→ブレーキパッド
エンドレス→ステンメッシュブレーキホース
アントライオン→ブレーキ＆クラッチレバー
Ｊトリップ→メンテナンススタンド
■キャンペーン期間
２０１２年１１月１日～１２月２０日受付分迄
冬のメンテナンスキャンペーン！！
全日本選手権で活躍中のドッグファイトレーシングでは、そのマシンメンテナンステクノロジーを広く門戸を開いて承っております。
今回、メンテナンスのタイミングを迎えるオフシーズンにむけ、昨年大好評を戴いたメンテナンスキャンペーンを今年も展開させて頂きます。メンテと同時に当チームが使用している製品の性能を体感して頂くチャンスです。是非キャンペーンのご利用をご検討下さい。
■キャンペーン対象
当社にてエンジンメンテナンスをご依頼戴きましたお客様で一般車両からレースマシンまで。（４スト＆２スト可）
■キャンペーン内容
当チームお勧め商品を５０％OFFにてご提供いたします。（複数選択も可）
和光ケミカル→OIL初回分+オイル交換1回目分（WR-S,他）
デンソー→イリジウムプラグ（レーシングプラグも可）
ダイドー→チェーン（レーシングチェーンも可）
ザム→スプロケット
ダンロップ→前後タイヤセット（ST600ｻｲｽﾞで３万円）
エンドレス→ブレーキパッド
エンドレス→ステンメッシュブレーキホース
アントライオン→ブレーキ＆クラッチレバー
Ｊトリップ→メンテナンススタンド
■キャンペーン期間
２０１２年１１月１日～１２月２０日受付分迄
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2012.9.28.
YZF-R1 RACING PROJECTを更新しました。【レース編Part.3】
YZF-R1によるレーシングプロジェクトの内容を更新致しました。
今回は9月22日に行われました、もてぎロードレース選手権第4戦オープンチャレンジクラス&JSB1000(N)クラスへダブルエントリーした模様を、おなじみ当社チーフメカニックによるレポートです。
第4戦はツインリンクもてぎフルコース開催でした。
マシンはもちろんYZF-R1。このレースでの目標タイムは1分56秒台の中盤に設定。コースレコード更新を目指して走っております！！
事前にまったくテストが出来なかった新型タイヤD212を決勝で使用するなど、雨に翻弄されたレースでもありました。
今回はダブルエントリー。OPC&JSB1000のTOPはもちろん、総合TOPを目指しました。
ライダーはもちろんベテラン中澤選手。
ウイークから決勝まで詳細をアップしております。
当社YZF-R1 RACING PROJECTについてはこちら。
YZF-R1によるレーシングプロジェクトの内容を更新致しました。
今回は9月22日に行われました、もてぎロードレース選手権第4戦オープンチャレンジクラス&JSB1000(N)クラスへダブルエントリーした模様を、おなじみ当社チーフメカニックによるレポートです。
第4戦はツインリンクもてぎフルコース開催でした。
マシンはもちろんYZF-R1。このレースでの目標タイムは1分56秒台の中盤に設定。コースレコード更新を目指して走っております！！
事前にまったくテストが出来なかった新型タイヤD212を決勝で使用するなど、雨に翻弄されたレースでもありました。
今回はダブルエントリー。OPC&JSB1000のTOPはもちろん、総合TOPを目指しました。
ライダーはもちろんベテラン中澤選手。
ウイークから決勝まで詳細をアップしております。
詳しい内容はこちらから↓↓
当社YZF-R1 RACING PROJECTについてはこちら。
2012.9.28.
【公式リリース】アジアロードレース選手権Rd.4台湾への参戦について。
この度、TEAM JP様と推進して参りましたアジアロードレース選手権への参戦において、当チームの伊藤勇樹選手が、先日行われたRd.4オートポリス戦の活躍が認められ、残りのRd.5台湾戦及びRd.6カタール戦へは引き続き「ペトロナスヤマハチーム」からの参戦が正式に決まりましたのでご報告させて頂きます。
Rd.3中国戦ではレース1.2共に3位表彰台を獲得し、Rd.4オートポリス戦ではレース1で3位、レース2で2位と4レース連続して表彰台に上る成長を見せております。
残り2戦・・・残すは表彰台の頂点だけ。
応援よろしくお願い致します。
そして、伊藤勇樹選手がペトロナスヤマハからの参戦となったため、ドッグファイトレーシングからは鈴鹿8耐やル・マン24h耐久等で活躍する寺本幸司選手を起用しワイルドカード参戦を致します。
チーム名は・・・
TEAM JP様・ドッグファイトレーシング・寺本自動車商会様のコラボレーション、そして台湾現地の方々のご協力により実現致しました。
寺本幸司選手 OFFICIAL BLOG
寺本自動車商会
ペトロナスヤマハの伊藤勇樹選手、そしてDOG FIGHT T-REV RACINGの寺本選手の応援よろしくお願い致します。
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この度、TEAM JP様と推進して参りましたアジアロードレース選手権への参戦において、当チームの伊藤勇樹選手が、先日行われたRd.4オートポリス戦の活躍が認められ、残りのRd.5台湾戦及びRd.6カタール戦へは引き続き「ペトロナスヤマハチーム」からの参戦が正式に決まりましたのでご報告させて頂きます。
Rd.3中国戦ではレース1.2共に3位表彰台を獲得し、Rd.4オートポリス戦ではレース1で3位、レース2で2位と4レース連続して表彰台に上る成長を見せております。
残り2戦・・・残すは表彰台の頂点だけ。
応援よろしくお願い致します。
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チーム名は・・・
【DOG FIGHT T-REV RACING】
TEAM JP様・ドッグファイトレーシング・寺本自動車商会様のコラボレーション、そして台湾現地の方々のご協力により実現致しました。
寺本幸司選手 OFFICIAL BLOG
寺本自動車商会
ペトロナスヤマハの伊藤勇樹選手、そしてDOG FIGHT T-REV RACINGの寺本選手の応援よろしくお願い致します。
2012.9.19.
中古車に1990年式NSR250R (MC21)を追加致しました。
ドッグファイトレーシングでは新たに中古車として、90年式HONDA NSR250R(MC21)を制作、販売開始致しました。
▼メーカー:HONDA
▼車体:NSR250R(MC21)
▼年式:1990年式
▼走行距離:15026km
今回の販売車両は、走行距離が少なかったのですが、エンジンを全バラにして点検し、クランクシャフトASSY交換、ピストン交換、キャブレター等全てにおいて分解・洗浄・点検・消耗品等は交換。車体関係はFサスペンション、ブレーキキャリパー等全てO/H致しました。
外装は年式なりの色あせや細かなすり傷は有ります。アンダーカウル左右の擦り傷や、サイレンサーの擦り傷等もありますが、全体的には大きな割れや欠けも無く、艶のある画像のような綺麗な車両です。
タンクも内側の錆も無く、艶の有る綺麗な状態です。
尚、当社の中古車について詳しい内容はこちらの中古車制作ページをご参照下さい。
店頭またはオンラインストアでも販売しております。
12/09/23 ご成約済みとなりました。ありがとうございました。
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▼メーカー:HONDA
▼車体:NSR250R(MC21)
▼年式:1990年式
▼走行距離:15026km
価格 ￥550,000-(税込)
今回の販売車両は、走行距離が少なかったのですが、エンジンを全バラにして点検し、クランクシャフトASSY交換、ピストン交換、キャブレター等全てにおいて分解・洗浄・点検・消耗品等は交換。車体関係はFサスペンション、ブレーキキャリパー等全てO/H致しました。
外装は年式なりの色あせや細かなすり傷は有ります。アンダーカウル左右の擦り傷や、サイレンサーの擦り傷等もありますが、全体的には大きな割れや欠けも無く、艶のある画像のような綺麗な車両です。
タンクも内側の錆も無く、艶の有る綺麗な状態です。
尚、当社の中古車について詳しい内容はこちらの中古車制作ページをご参照下さい。
店頭またはオンラインストアでも販売しております。
オンラインストア及び詳しい概要はこちら↓↓
2012.9.19.
TEAM JPが表彰台を獲得！！
当社ドッグファイトレーシングのスポンサー様でありパートナーチームでありますTEAMJPが、先日、中国珠海サーキットにて行われました2012 PanDeltaSuperRacing Festivalに参戦し、木村幹也選手が見事レース1で3位、レース2で2位と連続表彰台を獲得致しました。
同じく参戦しました岡林選手は予選にて上位に入るものの終盤の転倒による影響で、残念ながら決勝レースへの出走を断念致しました。
当社からは代表の室井がレースウイークから現地へ飛び、テクニカルサポートとして参加。
レース結果
Class1 ＃83 木村幹也 予選：3位 決勝レース1：3位 レース2：2位
詳しくはこちら。
TEAM JP オフィシャルサイト
詳しいリザルトはこちら。
珠海インターナショナルサーキット
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同じく参戦しました岡林選手は予選にて上位に入るものの終盤の転倒による影響で、残念ながら決勝レースへの出走を断念致しました。
当社からは代表の室井がレースウイークから現地へ飛び、テクニカルサポートとして参加。
レース結果
Class1 ＃83 木村幹也 予選：3位 決勝レース1：3位 レース2：2位
詳しくはこちら。
TEAM JP オフィシャルサイト
詳しいリザルトはこちら。
珠海インターナショナルサーキット
