レース結果

2011′ 10.30.
全日本選手権 第7戦 鈴鹿 ライダーコメント・藤田拓哉

☆ライダーコメント☆藤田拓哉


ライダー:#19 藤田拓哉
クラス:JSB1000

2011′ 10/30 全日本選手権 第7戦 鈴鹿

スポンサー様、チームスタッフ、ファンの皆様、今年も一年間ありがとうございました! いろいろな方々のサポートがあって最終戦も戦うことができました。

金曜日☆
事前テストが無い中、向かえた金曜日の最後のテスト。
いろいろなセットアップとなかなか走ったことのない鈴鹿サーキットを速く走るための自分のスキルアップの練習をしました。だんだんよくなってきたもののタイムは、2分15秒3でした。

こんなタイムじゃ全然勝負にならなくて焦っていました。
その時に大先輩のライダーさんにアドバイスをもらいました。

そして土曜日になりました。

土曜日☆
Q1から気合いをいれてガンガン攻めました。 なかなか更新できなかった自己ベストタイムを更新できました。 タイム!2分13秒3 Q2では、さらに前に前に速く走りたいと思って走りました! そしたらまたさらに自己ベスト更新しました! タイム2分12秒3 自己ベストをだしたのですが、Q3までいくことができなくて、レース1では16番手からスタート、レース2では、14番手スタートすることになりました。そしてセットアップの事を含め、自分のスキルアップをメカニックとよく話をしました。
そして日曜日!

日曜日☆
レース1
ドライで行けると思ったのですが、急に雨が降りレースが仕切り直しになりました。
もう一度集中力を高めてレース1を戦いました。
スタートがうまくいき、すぐに10番手くらいにつけました。
そして3周だけとばしました。

そして9番手に上がり、前の8番手を自分のペースをいじした状態で少しずつ追いついてきて、最後に抜いて帰ってこれて、初のシングルフィニッシュ〔8位〕でゴールしてレース1を終えました。

レース2
レース1の時より雨が凄く降っていて、路面もぐちゃぐちゃなぐらい濡れていました。
そしてスタートしたレース2!
またスタートがうまくいき、スタートしてから8番手を走っていたのですが、タイヤのグリップするところまでタイヤの減りが遅くて、うまくタイヤが機能するまでに時間がかかり、どんどん抜かれてしまい11位まで順位を落としてしまいました。

しかしやっとタイヤが機能しはじめてタイムがどんどん上がり、10番手に上がりました。 そこから9番手を目指したのですが途中にハイサイドしかけて転倒しそうになりました。そのハイサイドをおこしてしまったせいで9番手とのギャップがさらにあいてしまって、結局10番手でチェッカーをうけました。

結果は、10番手だったもののタイムだけをみたら7番手タイムだったのでよかったです!!

去年の鈴鹿の雨のレースではビリだったので、今回は8位10位と転倒もなくゴールしたのでよかったです!! 雨の走りも晴れの走りもまだまだ速く走ることができるので、来年はもっと成長できるように日々頑張って行きます!!

本当にスポンサー様・チームスタッフ様・ファンの皆様ありがとうございました!

来年もまたよろしくお願いします!